京津冀旅遊營銷效果遠遜江浙滬
"五一"小長假來臨，已經啟動的京津冀區域旅遊一體化迎來一次大考。種種跡象表明，京津冀旅遊一體化步伐雖快，其熱度卻遠沒有跟上腳步，特別是與"江浙滬"相比，市場化程度低、整合營銷效果不明顯等問題仍然突出。
團隊遊線路選擇不多
"我想在網上報名一個包括北京、天津和河北房子信用貸款利率多少免費諮詢試算有名景點的兩日遊，怎麼找不到呢？"傢在三亞市的吉先生近日來北京出差，決定"五一"在北京及周邊玩一玩，但在選擇路線上發瞭愁。
位於崇文門的一傢旅行社營業部內，一名工作人員正在給兩名遊客講解北京及周邊旅遊。"要麼您就北京一個地方深度玩三天，要麼北京出發去承德避暑山莊。既要遊北京又去天津、河北，隨團遊很難安排啊！"
無論是網上預訂還是門市部咨詢，多名看好京津冀旅遊一體化的遊客都略帶失望。
相比之下，"江浙滬"三地可選的"串聯"路線則有不少，在攜程網中搜索"上海"，立刻就會蹦出"上海＋杭州""上海＋烏鎮""滬蘇杭＋烏鎮"等不同的團隊行選擇，由於涉及城市多、線路合理，"五一"期間多數產品預訂已滿。
在散客化中求突破？
受到散客化影響，很多旅行社逐漸放棄針對本地遊客的短途旅遊團業務。北京青年旅行社一名導遊表示，近幾年很多"一日遊""近郊遊"線路都砍掉瞭，如果遊客能自己組團，旅行社可以出車出導遊。
面對本地遊客，京津冀旅房貸基隆暖暖房貸車貸屏東麟洛車貸遊一體化也在面臨同樣的問題。"京津冀前往對方城市遊玩的遊客中，隻有5%是通過旅行社報名，其他都是通過自由行。"北京市旅遊委副主任宋宇表示，京津冀旅遊一體化必須重視自由行遊客。
京車貸信貸台南安南車貸信貸津冀旅遊部門相關負責人表示，將針對三地旅遊聯動推出自由行"路書"，容納更多涵蓋三地旅遊景點的線路。
在整合信息資源方面，京津冀旅遊一體化並不到位，目前網上並沒有官方或非官方網站對京津冀三地旅遊資源、線路做統一介紹，而主打"江浙滬"旅遊景區介紹的長三角旅遊信息網站卻早已存在。
旅遊一體化先破障礙
在中國社科院旅遊研究所特約研究員劉思敏看來，相比"江浙滬"，京津冀三地經濟發展不均衡直接導致旅遊發展不均衡，旅遊一體化初期難免"跛腳走路"。"旅遊一體化首當其沖是要打破障礙。"劉思敏認為，目前導致京津冀區域旅遊難以熱起來的障礙有兩方面：一是交通方面，自駕遊客在三地間受制於一張小小的"通行證"，方便程度大打折扣；二是京津冀三地在景區開發、管理等方面存在差距，需要"找齊"。
有業內人士表示，京津冀旅遊缺乏一個統一的形象，應該像"江浙滬"一樣設立區域內處理遊客投訴的聯合機制，實現投訴無障礙，提高區域旅遊形象及可信度；此外，旅遊一體化的市場程度不夠高，特別是旅遊企業的參與程度不夠高，三地旅遊企業之間缺乏穩定、規范、深入合作。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-04/08542714453.shtml
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