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劉曉林“我們預計，未來5年，中國的替換胎市場將會增長5倍。”雖然表示不方便透露米其林在中國的具體份額，但米其林（中國）投資有限公司副總裁潘斯凱（PascalRoche）的語氣裡充滿瞭足以吃下這塊“蛋糕”的自信。業內人士指出，隨著2008年及2009年銷售的大批量新車在今年進入輪胎集中替換期，國內乘用車輪胎市場將進入新一輪的份額爭奪戰。除瞭米其林，盯著這塊大蛋糕的還包括宣佈在中國“重拾信心”的韓國錦湖輪胎，潛力巨大的高性能環保輪胎成為其奪回並開拓新市場份額的主要武器。5月15日，潘斯凱出現在米其林與法國Cornilleau公司攜手研發的Target系列高性能乒乓球拍套膠產品在上海全球首發儀式上。在助手的一再暗示和“阻撓”下，潘斯凱最終忍住沒有說出米其林在中國輪胎市場的具體份額。但為瞭佐證“中國對於米其林非常重要”這一結論，他透露，“除瞭歐美，整個新興市場占米其林集團銷量額的30%，這一比例還在不斷增長”。潘斯凱表示，2012年的中國輪胎市場必然將迎來新一輪的增長高峰。“2008年和2009年中國市場新車增長率都達到甚至超過50%。而這些在2008年和2009年購買的新車的換胎時間大致是在2010年、2011年和2012年。因此，我們相信替換胎市場有巨大的市場潛力。”而言，意味著前所未有的市場機會。但他同時強調，中國輪胎市場的競爭激烈程度不亞於整車市場，“我們已經意識到，除瞭外資品牌，本土品牌也在成為我們的競爭對手。”化解競爭的方式是合作，2011年4月，在分手不到兩年後，米其林與雙錢集團再度聯姻，出資6.67億元成為雙錢股份(600623,股吧)控股子公司雙錢集團（安徽）回力輪胎有限公司的戰略投資者。推進有著80年歷史的老品牌——“回力”牌轎車輪胎在中國的復興是此次合資的主要目標。目前，落戶安徽華誼生態產業園、年產1500萬條高性能子午線輪胎的項目也即將投產，這批輪胎將全部用於轎車領域。對米其林和雙錢來說，這起合作必須雙贏。2001年，雙方第一次牽手，合資成立瞭上海米其林回力輪胎股份有限公司，米其林持股70%，雙錢股份持股30%。但在之後的十年中，合資公司對回力品牌的運作並不成功，至2010年2月雙錢股份掛牌出售所持股權時，米其林回力公司的累計虧損已達10億元。此次合作采取瞭中方控股60%，而米其林僅占40%的合資方式。分析指出，進入中國24年，卻一直在經濟型輪胎市場上進展緩慢的米其林已經意識到瞭品牌本土化的重要性，這種股比投資的效率顯然更高。與米其林的雙線戰略一樣，制定瞭“2012年中國市場調整規劃”的錦湖輪胎也開始全線佈局。在缺席瞭2010年上海車展後，錦湖輪胎在上個月高調現身北京車展。展現全方位的現代輪胎制造技術是錦湖的主要目的。其陣仗之大在錦湖進入中國的18年裡不曾有過。“錦湖希望借新技術和新產品收復在過去兩年中丟失的市場份額”，業內人士分析指出，隨著中低端配套市場的利潤下滑，加大中高端輪胎市場的份額已經成為主流輪胎品牌的共同戰略，錦湖也不例外。今年4月，錦湖輪胎剛剛面對中國市場推出瞭兩款新產品，分別為最高時速可達300公裡的超高性能豪華運動型轎跑車輪胎KU39以及超高性能的SUV輪胎KL33。錦湖輪胎市場部總經理金炯佑表示，“錦湖輪胎用3年時間成功構建瞭"運動型+舒適型"、"轎車用+SUV用"兩兩組合的4款高端產品線，這些產品將為中國消費者提供更多選擇空間。”據悉，目前錦湖在華工廠的開工率已恢復至正常狀態。本土化因素和環保技術的應用將成為錦湖今年在華的推廣重點。記者瞭解到，為瞭更好地獲得中國消費者的青睞，錦湖甚至在KU28的胎側上采用瞭中國龍紋的設計。作為錦湖在華“重拾信心”戰略的重要內容，錦湖在售後上的“特別保障政策”及“VIP保障政策”等舉措也開始日常化。這些措施已經細化至“凡1年內輪胎被釘子紮穿、被劃傷以及輪胎磨損不超過50%時的撞擊鼓包，都可以進行免費更換。”“中國市場是不容錯失的，這一點錦湖應該最清楚。”業內人士分析指出，借新產品提升在利潤更高的替換零售市場的占有比例將是錦湖收復市場份額的主要渠道。不過目前看來，替換市場必將在2012年有一場惡戰。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-01/142044164.html
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