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建興高速9月底通車

沈陽晚報、沈陽網訊 (記者 呂佳)6月25日零時,建興高速公路(建昌至興城)丁傢溝公鐵分離式立交橋上,一段長138米、總重量達8500噸的T型梁段歷經57分鐘,成功實現69度轉體,完成與兩端引橋的對接,創下瞭全省高速公路建設首次橋梁轉體施工記錄。預計今年十一前,建興高速就可實現全路通車。屆時,遼寧將實現遼寧省內陸縣區“縣縣通高速”的目標,通過京沈高速在元臺子互通立交或省道102線可以直接轉上建興高速,沈陽至興城海邊將縮短半個小時車程,隻需2個半小時。建興高速公路丁傢溝公鐵分離式立交橋跨越秦沈鐵路客運專線,全長680米,主橋為T型鋼構。為保證鐵路的安全運行,避免跨鐵路橋梁施工,該工程采用平面轉體施工方法,預先在鐵路一側澆築梁體,而後通過轉體使主梁就位、調整梁體線形、封固球鉸轉動體系的上、下盤,最後澆築合龍段,使全橋貫通。橋梁主體共分為轉體段、直線現澆段及合龍段,轉體段T型鋼構長138米,轉體角度69度,轉體總重量為8500噸。整個轉體過程全部由計算機操控,計算機系統啟動後,將特殊液體輸送至400多噸的液壓千斤頂產生動力,通過22根鋼絞線拉動橋墩轉動。丁傢溝公鐵分離式立交橋的成功轉體,創下瞭全省高速公路建設首次橋梁轉體施工記錄,同時也為建昌至興城高速公路建成通車贏得瞭寶貴時間。(責任編輯:HN666)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-26/166047583.html
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