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京廣高鐵本月26日全線通車 東莞去北京或最快隻需9小時

京廣高鐵全線通車時間終於確定12月26日正式開通運營。“以後去北京又多瞭一個選擇。”這是東莞市民羅志偉聽到這個消息的第一反應。幾乎每月都出差到北京的羅志偉告訴記者,票價公道的話,會考慮不乘飛機而坐高鐵進京。雖然通車時間定瞭,不過,票價卻未公佈。有關人士預測,2200多公裡京廣高鐵全程票價近1000多元,跟京廣兩地平時機票相差200元左右。記者昨日從各方瞭解到,京廣高鐵開通後,廣州至北京三趟車,除瞭一趟是從深圳北站始發外,其餘兩趟都是從廣州南站始發的列車,最快全程隻需7小時59分,中途隻停長沙南、武漢、鄭州東、石傢莊4個站。至於從深圳出發的車是否經停東莞虎門站,目前尚不得而知。如果此趟高鐵停靠虎門站,那麼,東莞市民去北京坐高鐵隻需9小時內即可。京廣高鐵時速300公裡記者從鐵道部獲悉,京廣高鐵北京至鄭州段已完成開通運營前的各項準備工作,將於2012年12月26日正式開通運營,並與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接,實現世界上運營裡程最長的北京至廣州高速鐵路全線貫通。屆時,北京至廣州最快的一趟全程隻需7小時59分。記者瞭解到,京廣高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,北起北京,經石傢莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全長2298公裡,全線設計速度350公裡/小時,初期運營速度300公裡/小時。北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分,運營裡程693公裡,沿途設北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石傢莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東、鄭州東14個車站。東莞或有直通北京高鐵列車鐵路部門稱,京廣高鐵全線貫通後,將安排開行動車組列車155對,其中本線列車97對、跨線列車58對。鐵路部門同步調整瞭石太、鄭西高鐵運行圖,石太高鐵動車組列車由11對調整為18對,鄭西高鐵動車組列車由18對調整為28對。那麼,有多少趟車可直通北京?記者昨日從各方瞭解到,京廣高鐵開通後,廣州至北京三趟車,除瞭一趟是從深圳北站始發外,其餘兩趟都是從廣州南站始發,最快全程隻需7小時59分,中途隻停長沙南、武漢、鄭州東、石傢莊4個站。至於從深圳出發的車是否經停東莞虎門站,目前尚不得而知。記者向鐵路部門咨詢,得到的答復是:要看最終的列車運行圖。如果此趟高鐵停靠虎門站,那麼,東莞市民去北京坐高鐵隻需9小時內即可。二等座票價估計近1000元根據武廣高鐵票價計算,武廣高鐵全長1069公裡,最高時速300公裡。按照二等座票價465元計算,每公裡票價0.435元。按照此票價標準計算,京廣高鐵全程約2200公裡,一等座票價要達到1522元,二等座票價957元,比現在廣州至北京的普速軟臥車票還貴200多元。記者查詢得知,目前虎門到廣州南的高鐵車票二等座為35元,如此算來,虎門坐高鐵到北京票價二等座近1000元。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-15/149078682.html
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